Aerolineas Argentinas, ou comment tuer la poule aux oeufs d’or
1 655 lectures
(Il n'y a pas encore de vote)
Chargement ...Attention piège à touristes !
Aerolineas Argentinas, capitaux espagnols, vient de faire entrer l’État Argentin dans son capital. Les premières mesures accordées par le gouvernement à la société risquent de porter un coup fatal au tourisme, du moins en Province.
Cherchez l’erreur.
Les touristes étrangers devront payer 3 fois plus chers leur billets d’avion.
Documento crítico de FEDECATUR sobre tarifas que debe controlar el Estado Nacional
[…]Desde esta semana todo el interior de Argentina ha sido discriminado con una determinación empresaria de AEROLÍNEAS ARGENTINAS que decidió dolarizar las tarifas aéreas para los pasajeros no residentes. Aplicando no solo el 20 % de incremento autorizado por el gobierno para el ajuste de los vuelos domésticos, la compañía ha ajustado importes variables según las rutas, alcanzando en el caso de Mendoza al 200% en dólares de incremento. Lo que costaba $ 600 (o sea u$s 200) para un vuelo ida y regreso Mendoza-Buenos Aires-Mendoza, ha pasado a costar u$s 600 (tasas incluidas) para los extranjeros que no lleguen a Mendoza con esa compañía (por ejemplo los que ingresan vía terrestre desde Chile). Otro ejemplo: Buenos Aires-Salta-Buenos Aires hoy cuesta para un brasileño u$s 620.[…]
20 août 2006 at 13:23
Une bande d’attardés…
20 août 2006 at 17:31
Un Buenos aires-Mendoza plus honereux qu’un Paris-New york, cherchez l’erreur…
20 août 2006 at 21:30
Quels andouilles… Deja auparavant il y avait une surcharge pour les non-residents. Ils essayaient d’ailleurs tous de me la faire payer par derriere lors de mon sejour, malgres mon visa de resident. Memorables souvenirs d’engueulades et de verifications… Merci de me rappeler ces petits details, ca evite d’etre betement nostalgique
23 août 2006 at 8:45
Donc, en gros, les touristes et les classes aisées paient plus chers. Et l’argent va rentrer dans les caisses de l’état argentin, qui va éventuellement pouvoir le redistribuer aux classes populaires sous forme de programmes sociaux (un peu comme au Vénézuela, par exemple). N’en déplaise aux pauvres petits enfants de riches, moi je dis bravo !
23 août 2006 at 8:55
Si c’était comme cela ce serait une manière effectivement de règler des problèmes. Mais l’Etat Argentin n’aura que 5 % en contrepartie et cette augmentation servira principalement a payer royalement les quelques directeurs qu’ils ont exigé d’avoir dans le conseil d’administration.
Par contre le tourisme vers la province diminuera, les enfants de riches continueront à voyager, et les touristes resteront à Buenos Aires avec toutes conséquences sur l’emploi en Province que cela représente.
5 septembre 2006 at 11:06
[...] La compagnie espagnole, nous avons récemment parlé des accords tarifaires avec l’Etat, semble être, d’après la presse locale, dans une situation difficile. Alors qu’elle représente 90 % du trafic intérieur (18 millions de passagers par an) avec 33 avions, il semblerait que 20 d’entre eux ne soient pas en état de voler. Quant à ses vols internationaux, le leasing des 4 Airbus achetés ne serait pas payé depuis le mois de mai. [...]
15 septembre 2006 at 14:10
[...] La compagnie espagnole, nous avons récemment parlé des accords tarifaires avec l’Etat, semble être, d’après la presse locale, dans une situation difficile. Alors qu’elle représente 90 % du trafic intérieur (18 millions de passagers par an) avec 33 avions, il semblerait que 20 d’entre eux ne soient pas en état de voler. Quant à ses vols internationaux, le leasing des 4 Airbus détenus par la compagnie ne serait pas payé depuis le mois de mai. [...]