Quand on connaît ses saints…, vous connaissez la suite.
Les sursalaires payés par les gouvernements précédents aux dignitaires du régime font couler beaucoup d´encre. Il en coule toujours beaucoup lorsqu´il s´agit de démontrer les anomalies des gouvernements précédents.
Le Président et son premier ministre ont immédiatement fait savoir que de telles pratiques n´existaient plus.
Voici ce qu´en pensent les internautes :
Alicia Castro est député pour le Frente para el Cambio, Vice-Présidente de la commission de transport de la chambre des députés et vice-présidente de la Fédération internationale des travailleurs du transport.
Elle nous a fait parvenir, vous les trouverez en bas de ce billet, 3 textes en espagnol et en format Word concernant un possible trafic de drogue à travers l´entreprise Southern Winds et Aéroport 2000.
Ces accusations n´ont malheureusement pas ou peu été repris par la presse locale, si vous êtes lecteur assidu de ce blog, vous savez pourquoi, sinon fouillez un peu et vous comprendrez.
Cela fait des années, dit-elle, que je dénonce la corruption qui existe dans les transports aériens. La découverte du trafic de cocaïne dans les avions de Southern Winds démontre qu´il existe une organisation mafieuse composée de différents éléments.
Tout d´abord, un opérateur aérien, SW, ensuite une entreprise privée, TAS, chargée par SW de faire un premier contrôle des bagages. Enfin, le concessionnaire de l´Aeroport d´Ezeiza, Aeropuertos Argentina 2000, dont le Président est Eduardo Eurnekian et qui est à la fois actionnaire de SW.
Et tout converge sur cette dernière personne. Ricardo Etchegaray, directeur des douanes, a d´ailleurs confirmé qu´Eduardo Eurnekian établissait les modalités de contrôle à l´intérieur de cet aéroport, l´endroit où ces contrôles devaient être placés et déplacés sans arrêt afin d´empêcher les fonctionnaires des douanes d´exercer correctement leur métier en les empêchant notamment d´accéder aux pistes pour contrôler les exportations.
Les accusations sont étayées par les faits, par l´expérience professionnelle d´Alicia Castro dans le secteur du transport aérien, et on comprend mieux, à lire ces pages, on comprend pourquoi cette affaire embarrasse tant le gouvernement, embarrasse tant Ricardo Jaime, notre sous-secrétaire d´Etat au transport.
On comprend mieux pourquoi l´Etat subventionnait une compagnie privée pour faire des routes comme Cordoba-Tacna-Ezeiza, pratiquement sans passager, lorsqu´on que TACNA est le principal centre de distribution de drogue dans le monde et l´on comprend mieux aussi pourquoi le vice Commodore Rozzi, Commandant de la région aérienne fut licencié sur le champ le jour ou il voulu faire une inspection technique sur un vol de Southern Wind.
Document 1 - sur Volare en Italie
Document 2 - Accusation complète
Document 3 - sur la révocation du juge d�instruction