Les aéroports argentins, un peu de sérieux, et la sécurité des passagers!

Qu’on passe de la drogue dans les avions de Southern Winds et/ou autres compagnies, que cela se fasse avec la complicité de l’ensemble des intervenants, armée, autorités administratives, concessionnaires, dirigeants et/ou actionnaires des compagnies aériennes pose un problème beaucoup plus important que cela :
La sécurité des passagers.
Les contrôles que se doivent de faire les autorités de l’aviation civile sur les respects des normes de sécurité, l’inspection des avions et leur maintenance ne sont bien sûr pas faits ou bien dans les mêmes conditions folkloriques que la surveillance des bagages. (voir article)
Les risques d’attentats sont énormes, plus que tout en cette époque de terrorisme, les risques d’accidents pour mauvais entretien encore plus.

Mais comme d’habitude, on se trompe ou on veut nous tromper sur le réel problème posé par cette affaire. Un jour à la place de 4 valises de 20 kilos de cocaïne, ce seront 4 valises avec une bombe à retardement. Je ne pense pas que ceux qui trafiquent de la drogue se soucient réellement de la vie d’autrui, alors si le jeu en vaut la chandelle on changera de contenu.

Compte tenu des mentalités, des rapports de force, de cet insatiable besoin d’argent qu’ont, pour différentes raisons tous les intervenants dans cette affaire, il ne me semble pas que la gestion d’un aéroport par un concessionnaire privé soit la meilleure idée qu’ont eu les gouvernements précédents.