La première liaison Buenos Aires, Rosario, Cordoba en TGV, c’est pour bientôt ?
Même si le consortium européen dont Alstom est le chef de file signe aujourd’hui un contrat de plus d’un milliard et demi de dollars et que l’on parle d’un Buenos Aires Mar Del Plata et même d’un Buenos Aires Mendoza, on est en droit de se poser quelques questions.
1/ L’économie argentine est-elle en mesure de supporter de tels investissements et leurs coûts d’exploitation ?
2/ Le financement de ce projet est-il lié au règlement du contentieux existant entre l’Argentine et le Club de Paris qui traîne lamentablement depuis des années et que personne par ici n’a l’air pressé de résoudre ?
Réjouissons-nous, mais avec quelques réserves, croyez-moi, ce n’est pas pour demain.
Mais en ce jour de fête, en présence de Dominique Bussereau, secrétaire d’État aux Transports, on ne va pas jouer les cassandres.